OLEJE SILNIKOWE / samochody osobowe 

 

 

Castrol Edge 0W30 
Castrol EDGE 0W-30 to najnowsza generacja najbardziej zaawansowanych technologicznie olei silnikowych. To w pełni syntetyczny olej

o wskaźniku lepkości 0W30, który spełnia najwyższe wymogi takich firm jak: Mercedes, General Motors, BMW i VW.Olej został specjalnie opracowany, aby zapewniał rezerwy jakości, które gwarantują długotrwałe działanie przy wydłużonych przebiegach między wymianami oleju, nawet do ponad 50 000 km. Chroni silnik przed zużyciem, gwarantując oszczędne spalanie paliwa.

 

Opakowania: 1L, 4L

 

 

 

 

 

Castrol SLX 0W30 
W pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany wspólnie z wiodącymi producentami samochodów osobowych przeznaczony specjalnie

dla silników benzynowych i wysokoprężnych (Diesla, common rail).
Zapewnia wyjątkową ochronę silnika przed zużyciem nawet dwukrotnie wyższą  w porównaniu z innymi olejami w pełni syntetycznymi; czystszy silnik pozwala w pełni korzystać z doskonałej kondycji samochodu nawet w najcięższych warunkach eksploatacji, zapobiegając powstawaniu osadów.Olej Longtec to przedłużone prawidłowe funkcjonowanie silnika między przeglądami.Utrzymuje najwyższy poziom jakości nie tracąc swoich parametrów nawet pomiędzy wymianami oleju dochodzącymi do 50 000 km.Doskonale dobrana niska lepkość sprawia, że dopływa do punktów smarowania nawet 7 razy szybciej niż konwencjonalne oleje

 

opakowania: 1L, 4/5 L

 

 

 

 

 

W pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany wspólnie z Grupą VW specjalnie dla silników VW z pompowtryskiwaczami ze standardowymi przebiegami międzywymianowymi 15 tys km bez filtrów DPF*. Płynna technologia pozwala na ograniczenie zużycia paliwa i osiąganie nadzwyczajnej trwałości silnika nawet w najtrudniejszych warunkach pracy silników, posiada doskonałe własności przeciwzużyciowe – szczególnie dla elementów układu rozrządu osiągane przez wysokie parametru czystościowe oleju.

opakowania: 1L, 4/5 L

 

 

 

 

 

Castrol Edge 5W30 
Posiada nowoczesny system chroniący przed zużyciem, zapewniający ochronę zarówno silnikom Diesla jak i benzynowym.Obok właściwości utrzymujących silnik w czystości posiada system chroniący silnik przed zużyciem, który zapewnia ochronę nowoczesnych jednostek FSI, TDI i turbodoładowanych silników benzynowych. Długotrwałe utrzymanie silnika w czystości - gwarancja niskiej emisji spalin.Najnowsza technologia przeciwzużyciowa i większa ochrona dla wszystkich samochodów VW, Audi, BMW i MB oraz silników o wydłużonych przebiegach między wymianami oleju.Mieszalny ze wszystkimi olejami spełniającymi specyfikację API SH, SJ, SL, SM.

opakowania: 1L, 4L

 

 

 

 

 

Castrol Edge Turbo Diesel 5W40 
Produkt specjalistyczny dla samochodów VW z silnikiem typu diesel, ale nadaje się także do innych silników wysokoprężnych różnych marek.Chroni silniki wysokoprężne z bezpośrednim wtryskiem paliwa i wyposażone w pompowtryskiwacze (PD). Oleju nie należy stosować w modelach PD, o wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju (oznaczonych numerami QG1 w numerze nadwozia VIN - szczegóły sprawdź w książce obsługi samochodu).
Zwalcza szkodliwe osady w silniku, jest odporny na ekstremalne obciążenia termiczne i wysokie ciśnienia panujących w silniku

z pompowtryskiwaczami. Specjalna formuła podtrzymuje prawidłową pracę silnika.Chroni przed zuzyciem skomplikowane konstrukcyjnie pompowtryskiwacze.

opakowania: 60 L

 

 

 

 

 

Castrol Magnatec GTX 5W40 

Castrol Magnatec 5W-40 to w pełni syntetyczny olej, który dzięki formule „Inteligentnych Molekuł” zapewnia ciągłą ochronę silnika już od chwili rozruchu.Dostosowany do nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery bezpośredni wtrysk paliwa. Zalecany także do najnowocześniejszych jednostek wyposażonych w katalizatory trójfunkcyjne. Zapewnia pewność ochrony silnika w krytycznej fazie rozruchu Przywiera do części silnika tworząc trwały film olejowy, chroniąc aktywnie przez cały czas pracy silnika.Użyteczny szczególnie

w ruchu miejskim Wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 2,5% w stosunku do olejów konwencjonalnych. Olej uniwersalny, który chroni silnik we wszystkich temperaturach, warunkach i stylach jazdy. Efektywna ochrona w momencie rozruchu w niskich temperaturach.

opakowania:  1 L, 4/5 L, 208L                                                                                                              

 

 

 

 

 

 

Castrol Magnatec Diesel GTD 5W40 

Castrol GTD Magnatec 5W40 posiada unikalne właściwości związane z zastosowaniem formuły Unique Molecular Attraction. Dzięki formulacji opartej o specjalny syntetyczny ester, który jak magnes przywiera do powierzchni silnika, zapewnia czterokrotnie bardziej efektywną ochronę w czasie krytycznej fazy rozruchu i rozgrzewania. Korzyści dla użytkownika to ponad 4-krotna redukcja zużycia silnika podczas uruchomienia i fazy nagrzewania w porównaniu do konwencjonalnego oleju, charakterystyka lepkościowa zapewnia szybki przepływ oleju podczas uruchomienia silnika wspomagając ochronę podczas pierwszych minut pracy,-zapewnia kompletną ochronę rozpraszając cząsteczki sadzy utrzymując lepkość na odpowiednim poziomie i zapobiegając tym samym uszkodzeniu silnika.

Zaprojektowany specjalnie do nowoczesnych silników wysokoprężnych, także z wtryskiem bezpośrednim.

opakowania:  1 L, 4/5 L, 60 L

 

 

 

 

 

Castrol Magnatec GTX 10W40 

opakowania:  1 L, 4/5 L, 60 L, 208 L                                                                                                              

 

 

 

 

 

Castrol Magnatec Diesel GTD 10W40 

Castrol Magnatec Diesel 10W40 to pół-syntetyczny olej silnikowy do samochodów wysokoprężnych z formułą "Inteligentnych Molekuł". Dostosowany do tradycyjnych silników wysokoprężnych także wyposażonych w turbosprężarki i intercoolery.Dla jednostek wymagających stosowania olejów pół-syntetycznych. Doskonała płynność i dobre smarowanie oleju w warunkach zimowych. Efektywna ochrona silników wysokoprężnych w krytycznej fazie rozruchu. Wydajność i elastyczność silnika.Aktywna i ciągła ochrona we wszystkich warunkach i stylach jazdy.

opakowania:  1 L, 4/5 L, 60 L

 

 

 

 

 

Castrol Magnatec 15W40 

Castrol Magnatec 15W40 to nowy mineralny olej w rodzinie Magnatec, który dzięki formule „Inteligentnych Molekuł” zapewnia ciągłą ochronę silnika już od chwili rozruchu.Charakteryzuje się doskonałą płynnością w porównaniu z konwencjonalnymi olejami mineralnymi, zapewniającą doskonałe właściwości przeciwzużyciowe. Utrzymuje silnik w czystości. Efektywnie chroni silniki benzynowe i diesla już od momentu rozruchu. Pewność stałej i aktywnej ochrony silnika od momentu rozruchu. Pewność eksploatacji samochodów starszych (powyżej 5 lat).Doskonale chroni w warunkach jazdy typu „start – stop”.

 

opakowania:  1 L, 4/5 L

 

 

 

 

 

Castrol GTX High Mileage 15W40 

GTX High Mileage to rozwiązanie dla tych, którzy posiadają samochody z dużym przebiegiem (powyżej 100 000 km) i chcą przedłużyć trwałość ich silników. Zaawansowany technologicznie olej mineralny dostosowany do silników z przebiegiem powyżej 100 000 km.

Zawiera dodatki zwiększające elastyczność uszczelnień silnika.Zapewnia mniejsze zużycie oleju. Przedłuża trwałość silnika samochodu

z dużym przebiegiem. Opracowany, by zapobiegać wyciekom oleju i dymieniu Zmiejsza zużycie oleju i przywraca elastyczność uszczelnieniom silnika. Znakomicie zabezpiecza silnik przed zużyciem.

 

opakowania:  1 L, 4/5 L, 60 L, 208 L

 

 

 

                                                      OLEJE SILNIKOWE / samochody ciężarowe 

Castrol Elixon 0W30 
W pełni syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy o unikalnych właściwościach molekularnych opracowany przez firmę Castrol, przeznaczony do silników wysokoprężnych samochodów ciężarowych. Został specjalnie opracowany w celu zmniejszenia kosztów utrzymania taboru poprzez zmniejszenie zużycia paliwa i maksymalne wydłużenie okresów miedzywymianowych.Jednocześnie nadzwyczaj wytrzymała warstwa molekuł chroni silnik przed zużyciem. Przeznaczony do silników wysokoprężnych samochodów ciężarowych i autobusów konstrukcji europejskiej, a także dla innych pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych wymagających oleju

o takich właściwościach. Specyfikacje: SAE 0W-30, ACEA E4/ E5, Mercedes Benz 228.5, MAN M3275, Volvo VDS-3, DAF - wydłużone przebiegi, RVI RXD / RLD 2, Cummins CES 20077, Scania LDF

opakowania:  4L, 20L, 208L

 

 

Castrol Enduron Low 10W40 
Castrol Enduron SLD 10W-40 jest olejem technologii syntetycznej o zwiększonej wytrzymałości, zaprojektowanym tak, aby zapewnić silnikom Diesla maksymalne okresy międzywymianowe i zmniejszyć koszty ponoszone przez operatorów flot pojazdów ciężarowych. Enduron SLD 10W-40 umożliwia osiągnięcie niskiej emisji spalin i spełnia rygorystyczne wymogi normy EURO 4 dla nowych ciężarówek i autobusów. Może być również stosowany w starszych pojazdach ciężarowych i terenowych. Nie jest natomiast zalecane używanie go w silnikach wymagających olejów niskopopiołowych – do tych jednostek rekomendowany jest Castrol Enduron Low SAPS.
Specyfikacje:SAE 10W40, ACEA E4/E5 API CF Mercedes Benz 228.5 MAN M3277 Volvo VDS2 RVI RXD
DAF wydłużone zakresy wymiany  

 

opakowania: 4L, 20L, 208L

 

 

 

 

 

Maksymalne przebiegi międzywymianowe i ochrona dla nowoczesnych, europejskich silników Diesla. Castrol Enduron New Technology 10W-40 został specjalnie opracowany, aby spełnić rygorystyczne wymagania najnowszej generacji silników „Euro IV*”, w których wymagane są oleje klasy ACEA E7. Nowoczesne dodatki i niekonwencjonalne oleje bazowe użyte do komponowania oleju zapewniają długotrwałą i wydajną pracę silników serii Euro IV wyposażonych w układy katalityczne SCR, zapewniając uzyskanie maksymalnych przebiegów międzywymianowych zalecanych przez większość producentów pojazdów w Europie.

Specyfikacje: API CF, ACEA E4/E5/E7, MB Approval 228.5, Volvo VDS-3, MAN M3277, RVI, RXD/RLD-2, Voith Retarder Oil Class A, DAF spełnia wym. silników EURO 3

 

opakowania: 4L, 20L, 208L

 

 

Castrol Tection 15W-40 jest olejem opracowanym w celu zapewnienia doskonałej ochrony szerokiej gamie silników różnych producentów, zapewniając doskonałą ochronę silnika, wydłużone przebiegi międzywymianowe i wszechstronność zastosowania. Castrol Tection może być także stosowany w silnikach samochodów ciężarowych, autobusów, pojazdów dostawczych, a także maszyn budowlanych i rolniczych. Castrol Tection zapewnia doskonałą ochronę szerokiej gamie silników różnych producentów, co czyni go doskonałą propozycją dla pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych i rolniczych.

Specyfikacje: ACEA E5/E7/A3, API CI-4/CH-4, API SL/SJ, MB Approval 228.3, MAN M 3275, Volvo VDS-2, RVI RLD, Cummins CES 20076, 77/78, Mack EO-M Plus, MTU Typ 2, DAF standardowe okresy wymiany

 

opakowania: 4L, 20L, 208L

 

 

 

Castrol Tection Medium Duty 15W-40 jest olejem do silników Diesla zalecanym do pojazdów i maszyn starszej konstrukcji pracujących zarówno w lekkich i cięższych warunkach. Może być używany w silnikach turbodoładowanych lub wolnossących ciężarówek, autobusów, pojazdów dostawczych, maszyn budowlanych i rolniczych.

Specyfikacje: SAE 15W-40, ACEA E2, API CG-4, MB-Approval 228.1, MAN 271, Volvo VDS

 

opakowania: 4L, 20L, 208L

 

 

 

 

 

 

 

Różni się od zwykłych olejów przekładniowych ATF stuprocentową odpornością na ścinanie. Tramsmax Z w trakcie długiego użytkowania nie traci swojej lepkości i pozostaje stabilny. Osiągnięte to zostało dzięki szerokim pracom badawczym i ma ogromne znaczenie dla wszystkich części skrzyni biegów, powierzchni ciernych w przekładniach automatycznych, a także na synchronizację w skrzyniach ręcznych. Wydłużony okres między wymianami (90.000 km) dla przekładni ZF Ecomat MB AT i Voith AT.
Specyfikacje: MB Approval 236.81, MAN 339 Typ Z3 / V2, ZF TE - ML 11B/14C/16M

 

 

 

 

Olej przekładniowy stosowany w automatycznych skrzyniach biegów w samochodach osobowych i ciężarowych oraz układach hydraulicznych i wspomagania kierownicy. 
Specyfikacje: Allison TES 389, Allison C4, MB Approval 236.5, MAN 339F Typ Z1, ZF TE ML-04D/14A/17C, TES 389, Volvo STD 1273.41, Voith 55.6335 spełnia wymagania wszystkich modeli Forda(1983-1996) i GM przed 2005 dla skrzyń automatycznych.

 

 

 

 
  

Specjalny olej przekładniowy do ręcznych skrzyń biegów Mercedes-Benz, wspomagania układów kierowniczych i innych napędów hydraulicznych. Zalecany także do automatycznych skrzyń biegów wg.ATF typ A
Specyfikacja: MB Approval 236.2, MAN 339 Typ Z1/V1

 

 

 

 
  

Całkowicie spełnia wymagania Dexron II D i jest odpowiedni dla wszystkich przekładni wymagających tego standardu.
Specyfikacja: GM Dexron IID (GM-6137M78), MB Approval 236.2, MAN 339, Typ Z1, V1, Voith G607, ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17C, Allison C4, Catterpilar TO-2

 

 

 

 
  

W pełni syntetyczny olej stworzony, aby zapewnić wymagania ZF w manualnych i automatycznych skrzyniach pojazdów ciężarowych w tym najnowszych układów typu AS Tronic z Intarderem.
Specyfikacja: API GL-4, ZF TE-ML 02E, 16P, MAN 341 Typ Z5.

 

 

 

 
  

syntetyczny olej do przekładni stożkowych opracowany specjalnie do stosowania w przekładniach przednich i tylnych osi pojazdów, także

o zwiększonym tarciu wewnętrznym oraz blokadami; może być używany także stosowany w przekładniach głównych dla których wymagany jest olej API GL4; prosimy o przestrzeganie przepisów producenta przekładni.
Specyfikacje : API GL5, ZF TE-ML 05D/12D/16G/21D, BMW (LS), MB Approval 235.61, MIL-L 2105

 

 

 

 
  

W pełni syntetyczny olej do nowoczesnych ręcznych skrzyni biegów. Specjalna, syntetyczna baza olejowa i kombinacja pakietu dodatków zapewniają wysoki komfort zmiany biegów. W porównaniu do olejów na bazie mineralnej posiada większą stabilność termiczną i doskonałą płynność w niskich temperaturach, zapewnia zwiększony komfort zmiany biegów.  
Specyfikacje : API GL3/4

 

 

 

 

Syntetyczny olej do przekładni stożkowych opracowany specjalnie do stosowania w przekładniach przednich i tylnych osi pojazdów : +SAF-XO bez blokady płytkowej samochodów BMW i VW/Audi, +SAF-XJ z blokadą płytkową samochodów tylko BMW, bardzo wysoka wytrzymałość; dobra odporność na pienienie; absolutna stabilność na ścieranie, długotrwałe własności smarne, doskonała płynność w niskich temperaturach; wymagany w określonych typach BMW.
Specyfikacje: API GL5, Scania STO 1:0, BMW (non LS), MAN 342 Typ S1, ZF TE-ML 05B/12B/17B/19C,21B, BMW/Alpina

 

 

 

 

Zalecany do skrzyń biegów zespolonych z przekładnią główną, zarówno do układów przednio- jak i tylnonapędowych. Przeznaczony do skrzyń biegów, w których konieczne jest stosowanie olej API GL-4.Castrol TAF-XS został opracowany specjalnie dla szczególnych wymagań przekładni samochodów SUZUKI Swift i Vitara, a także zespolonych przekładni SUBARU. Obecnie zalecany przez wielu producentów przekładni.
Specyfikacje: API GL4

 

 

 

 

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do mechanicznych skrzyń biegów, szczególnie polecany dla skrzyń biegów samochodów dostawczych MB.
Specyfikacje: API GL 4, MB Approval 235.11

 

 

 

 

Wiodący producenci pojazdów zaaprobowali ten olej dla skrzyń biegów samochodów osobowych i ciężarowych, układów kierowniczych

i przekładni pośrednich. Może być użyty w przekładniach hipoidalnych wymagających specyfikacji API GL-4. 
Specyfikacje: API GL 4, ZF TE-ML 02A, 16A, 17A&19A

 

 

 

 

W pełni syntetyczny olej przekładniowy do mechanicznych skrzyń biegów, szczególnie polecany dla skrzyń biegów samochodów dostawczych MB. 

Specyfikacje: API GL4, Eaton 2273/500 000 km/DAF, MAN 341 Typ E-4, MB Approval 235.4, Volvo 97307 (transmission oil

 

 

 

 

Wzmocniony syntetycznie olej zaprojektowany specjalnie dla pojazdów użytkowych. Do stosowania w ręcznych skrzyniach biegów i przekładniach głównych. Pozwala na wydłużenie okresów między wymianami, nawet do 160 000 km( wg normy MAN 341). 
Specyfikacje:  API GL4,5, MT-1, MAN 3343 Typ M, ZF TE-ML 02B/05A/12E/16B/17B/19B, Scania STO 1:0, Volvo tylne osie